今回ご紹介するのは【ホンダ シビックEJ1】です。オーナーは、車選びドットコムYouTubeで車両紹介をしてくださっている川瀬もえさんです。様々なところに手を加えたシビックのこだわりポイントを、一つ一つ紹介していただきます。中古車検索サイト・車選びドットコムでもまだ出てくるけれど、超希少な一台。プロレーサー土屋圭市がハンドルを握ります！
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0:00 シビック EJ1をご紹介！
1:32 川瀬もえさんがオーナー！
5:17 まずはエンジンルームからチェック！
7:48 こだわりの外観をチェック！
9:34 旧車は手がかかる
11:37 運転席をチェック！
15:53 いよいよ試乗チェック！
23:46 試乗を終えて。これからも大切にしたい一台！
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■ホンダ シビッククーペ（E-EJ1）MTモデル
新車価格：1,662,000円
全長×全幅×全高： 4390×1695×1345mm
ホイールベース：2620mm
車重：1050kg
駆動方式：FF
エンジン：水冷直列4気筒SOHC16バルブ
総排気量：1590cc
最大出力： 130馬力(96kW)/6600rpm
最大トルク：14.8kg m(145.1N m)/5200rpm
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出演： 土屋圭市 工藤貴宏 川瀬もえ
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#シビック #honda
41 Comments
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EJ1いいねー。
以前EG3乗ってたけど、SOHCのキャブ車だったから、最後は信号待ちでクラッチ切るとエンストしてたなー。
この子いくつか調べたら、32歳じゃない！！
そりゃあNBOX、タント、ラパンに乗ってそうな子が車高落として弄られたシビック乗ってたらびっくりするわ😂
160馬力でTYPE-RじゃないってEG6のエンジンとか？
自分の乗ってるときと車の挙動が違うって池谷先輩とか樹のセリフ😂
んぱああああああ、って走りたい
せめて試乗中は編集でナンバー隠してあげようよ･･･
名車だぁ
なんか現在のが良さが余計に分かる
土屋さんと走り屋トークしていて本当に羨ましい🥹
私、クーペは2台持てますが、ノーマルのD16Aエンジンも扱いやすく良いと思ってます。
B18C-Rも街乗りなら3000回転も回す必要ないですが、D16Aだとフロントが軽くて軽快感が凄く良いです。逆にB型はエンジンの重さを感じやすいです。
川瀬さんの用途（街乗り）なら、ATで流すのも良いかと思う。
ATベースだからMT化でECUが違うのかな？
シビッククーペは数える程しか見かけてないし20年くらいは見てないしハッチバックとフェリオ程メジャーではないモデルのオーナーとはもえちゃんの想入れあるんだね。
アクセルワークは頭文字Dでも涼介が啓介に与えてた課題だし1回DK土屋圭市先生から指導してもらったら楽しく運転出来るかも…
もえちゃんのEJ1、雑誌optionでは見てましたが実車が走るところ見れて良かったです😊
もえちゃん 実は自分で選んだ車じゃないんですよ😁
事務所が勝手に買って来て全部もえちゃんに借金負わせると言う恐ろしい事務所ゼロイチファミリアには感謝しかないですね🙇
乗ってスグにクラッチポシャらせたっつうもえちゃんが可愛くて萌え萌えです
ロンブーのりょうさんの車を運転させろとか言ってりょうさん困らせたのも楽しい動画でした
もえちゃん伝説の人に乗って貰えて良かったね😄
こちらの、車は結局何馬力なんですか⁉️
16:25辺りでは、２６０馬力
22:15辺りでは、１６０馬力
答えを知りたいです。
ナンバープレート見えてたけど日本に4台しか無いなら隠す意味無いかなぁ？😌
Not enough vtec
18:58 土屋さん『オレの足首は鶴の首の様にしなやかに…』名言でました😊
この車、好きそうで何よりです。
人は見かけによらないとはこのことですね！もえさんの見る目が変わりました！今後は立派な変態（カーキチ？）と認識します！（笑）
USDMって言ったらこのシビックだよねぇ
ホイールとナットキレイにしよーぜ。
もったいないよ。
懐かしい！！1995年に自分が最初に購入して乗ったクルマがこのシビッククーペでした😊車体色は濃い目のメタリックブルーでSOHCのどノーマル車でしたけどМTで、中古屋さんで見つけたときに一目惚れして、ほぼ即決したなぁ〜🚙
今となってはいい思い出です🛻
初代ワイスピの後ネオン管付けて走るシビッククーペが増えたなー
ワイルドスピードに出ましたが、銀行強盗ではなくトラックジャックのシーンですね。
踏んだらすぐにゔぅ〜んてなるのは靴底が厚いからだと思います😅
クーペはVTIと同じエンジンでカタログ標準色でこの色あったと思うけど。でもほんとにすごく仕上げてますよね。
ワイスピ1に出てきた時は34万ぐらいが相場だった。
土屋という人物は、人の事を
「お前」と呼ぶんだね。
失礼もいいとこだよ
上から目線で俺は偉い感全開だな!!
聞いていて見苦しいったらない。
沢さんのもっと弄られたヤツも土屋さんの乗った感想聞きたいですね。
it's actually an EJ2, not an EJ1
こんなの出してもせいぜい50万だわ😂😂
今更何百万も出してまで買う奴とか、承認欲求構ってちゃんのアホだけ🤣🤣🤣🤣
この車渋いじゃん！ハッチドアよりクーペを選ぶなんて川瀬さんセンスあるじゃん！
EJ1は免許取って最初の車でした。
乗っていたクーペのカラーがブラックだったため、ワイスピでの知名度も相まって、また車両の珍しさもあり、当時注目して頂きました。スポコンが流行っていたのも懐かしいですね。
HBのタイプRでも180馬力ぐらいだから、260馬力ってのは間違いで160馬力が正しいんだろうな
よし。沢ちゃんEG6と郡サイで対決だ！😁
12:30 バキュンバキュン連発ｗｗ
EJ１（AT）で峠行きはじめて物足りなくなってDC2に乗り換えたけどEJ1もDC2もとっとけば良かったと後悔してます
こういう女性がこういう車に乗っているのは、カッコいい😊可愛い～😊。沢さんもカッコいい😊可愛い～😊。
珍しいし懐かしいと感じる一台ですね。
ekのクーペはej-7なんですが、ekのハッチより1センチルーフが低くかったり、ダックテールでカッコこ良いし、剛性もハッチよりあってわりかしスポーティーなんですよね。
ワイルドスピードでめっちゃ格好よかったよな。
エンジン載せ替えてタコメーターは変わってないっぽい。大事に乗ってください。格好いいなぁ
トヨタ・ビスタアルデオも紹介して欲しい